회사 측에 따르면 철강 부문은 코로나19로 인한 글로벌 수요산업 부진 및 시황 악화로 판매량과 판매가격이 모두 하락한 것이 타격을 줬다.
반대로 글로벌 인프라 부문에서는 ▲포스코인터내셔널 미얀마 가스전의 판매 호조 ▲포스코건설의 건축 및 플랜트 사업 이익 개선 ▲포스코에너지의 터미널 사업 확장에서 양호한 실적을 올리며, 철강 부문의 부진을 만회했다.
포스코는 지난 1분기 대부분 글로벌 철강사가 적자를 기록하는 가운데서도 선전했다. 그러나 2분기에는 코로나19 영향 본격화로 부진을 면치 못했다. 포스코의 별도기준 매출액은 5조 8,848억원, 영업이익은 -1,085억원을 기록했다. 순이익은 66억원이다.
조강 및 제품 생산량도 감소했다. 코로나19로 수요가 침체되며 1분기 대비 조강 생산은 127만톤, 제품 생산량은 87만톤 줄었따. 제품 판매량 또한 85만톤 감소했다.
다만, 1분기에 이어 유연생산판매 체제를 운영하며 출선비와 철스크랩량을 조절하는 등 감산 영향을 최소화했다는 평가다.
포스코는 제품, 원료 등 전사적 재고 감축과 비용절감을 추진한 결과 별도기준 자금시재는 전분기 대비 3,411억원 증가한 12조 645억원을, 부채비율 역시 전분기 대비 1.4% 포인트 감소한 26.9% 기록했다.
연결기준으로도 자금시재가 전분기 대비 1조 5,621억원 증가한 16조 9,133억원을, 부채비율은 전분기 대비 0.7% 포인트 감소한 72.8%를 기록하며 재무구조가 지속적으로 개선되고 있는 것으로 나타났다.
이러한 우수한 재무건전성에 힘입어 포스코는 글로벌 철강사 중 최고수준의 신용등급을 유지하고 있다.
포스코는 코로나19로 인해 실적하락이 불가피했지만 지난해부터 추진 중인 전사 차원의 원가절감 활동인 ‘Cost Innovation 2020’을 통해 원가경쟁력을 높일 것이라고 밝혔다. 올해 상반기 누계 원가절감액은 1,752억원이다.
아울러 원가절감과 생산성ㆍ품질 향상을 위해 글로벌 철강업계에서 선도적으로 구축한 스마트팩토리(Smart Factory)를 개별 공정 단위의 최적화에서 전후 공정간 관통형 스마트팩토리로 한단계 수준을 높여 경쟁력을 보다 강화해 나갈 방침이다.
하반기에는 자동차강판용 기가스틸 및 태양광 구조물용 PosMAC 등 고부가 제품 판매 확대, Sales-Mix 최적화와 중국 등 수요 회복 지역으로의 수출 강화로 수익성을 향상시킬 계획이다. 포스코는 철강 판매가 당초 예상보다 호조세를 보이고 있어 실적은 2분기를 저점으로 3분기부터 회복할 것이라고 전망했다.
그룹 차원에서는 포스코인터내셔널의 식량 트레이딩 확대 및 우크라이나 곡물터미널 본격 가동, 포스코건설의 송도국제업무단지 프로젝트 정상화, 포스코에너지의 LNG터미널 부대사업 확대, 포스코케미칼의 이차전지소재 투자 지속과 제철공장 부산물 활용 과산화수소 합작사업 등으로 미래 수익의 기반을 다지겠다는 계획이다.
최양해 기자
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