지난 13일 베트남 포모사(Formosa-Ha Tinh)가 4월 20일 선적 예정인 열연 코일 가격을 동결했다. 조질압연을 거친 SAE1006 열연코일은 톤당 520달러(CIF)를 기록했다.

3월 20일 및 4월 20일 선적 예정 조질압연을 거치지 않은 SAE1006 오퍼가는 톤당 515달러(CIF)를, 파이프 제조용 SS400은 톤당 510달러(CIF)를 기록했다.

코로나 19 여파로 베트남 向 열연코일 가격은 전주 대비 톤당 40달러 하락한 것으로 나타났다.

중국 본계(本溪, 번시)강철의 베트남 向 SAE 1006 2mm 열연코일 가격은 톤당 480달러(CFR)로 전주 대비 20달러 하락했다.

마강(马钢)의 베트남 向 SAE 1006 2mm 열연코일 오퍼가는 톤당 470달러(CFR)로 종전 대비 20달러 하락했다.

일조(日照, 르자오)강철의 베트남 向 SAE 1006 2mm 열연코일 오퍼가는 톤당 475달러(CFR)를 기록했다.

한편 4월 20일 선적 예정인 선재 오퍼가는 톤당 500달러(CIF) 수준을 유지했다.

반면 4월 20일 선적 예정인 빌릿 내수 가격은 하향 조정했다. 북베트남 向 빌릿 가격은 톤당 418달러(CIF), 남베트남 向 빌릿 가격은 톤당 423달러(CIF)로 둘다 전월 대비 톤당 10달러 하락했다.

현지에서는 베트남 向 일본산 철스크랩 가격 인하로 베트남 빌릿 내수 오퍼가 역시 하락한 것으로 분석했다.

2월 10일 기준 베트남 向 일본산 철스크랩 가격은 전주 대비 15~20달러 하락했다. 베트남 向 일본산 H2 철스크랩 가격은 톤당 250~252달러(CFR)로 전주 대비 20달러 하락했다.

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